جنرال موتورز فروش خودروی برقی Chevy Blazer را متوقف کرد
تاریخ انتشار: ۱۰ دی ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۴۰۹۷۳۷
توان شورولت بلیزر ای‌وی از سیستم باتری Ultium جنرال موتورز تامین می‌شود که در بسیاری از خودروهای دیگر از جمله هامر ای‌وی GMC و Lyriq کادیلاک استفاده می شود. جنرال موتورز دستور توقف فروش Chevy Blazer EV را تنها چند هفته پس از عرضه آن، در پی گزارش‌هایی مبنی بر مشکلات نرم‌افزاری که این خودرو را غیرقابل رانندگی کرده بود، صادر کرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
این شاسی‌بلند تاکنون 23 مشکل را در طول آزمایشات خود ثبت کرده بود، از جمله خرابی مکرر سیستم اینفوتینمنت و نمایش پیام‌های خطای متعدد.
کوین ویلیامز، نویسنده وبسایت Inside EVs، نیز بلیزر EV را آزمایش کرد و نه تنها با مشکلات مشابهی در صفحه نمایش آن مواجه شد، بلکه پس از خراب شدن خودرو در حین شارژ سرگردان ماند.
شورلت در اینباره اینگونه توضیح داده است: «ما می‌دانیم که تعداد محدودی از مالکان Blazer EV با برخی مشکلات کیفی نرم‌افزاری مواجه شده‌اند. برای اطمینان از اینکه مشتریان ما تجربه‌ای عالی در استفاده از وسیله نقلیه خود داشته باشند، فروش خودروهای برقی بلیزر را به طور موقت متوقف می‌کنیم». اسکات بل، معاون این شرکت، گفت که تمام تحویل‌های جدید متوقف شده‌اند.
توان شورولت بلیزر ای‌وی از سیستم باتری Ultium جنرال موتورز تامین می‌شود که در بسیاری از خودروهای دیگر از جمله هامر ای‌وی GMC و Lyriq کادیلاک استفاده می شود. به گزارش Inside EVs، از آنها نیز شکایات فراوانی شده است. یکی از سخنگویان جنرال موتورز به وبسایت TechCrunch گفت که مشکلات بلیزر «نه به ایمنی و نه به Ultium و یا گوگل تعبیه‌شده در آن مربوط نمی‌شود».
منبع: ايتنا
کلیدواژه: جنرال موتورز خودرو برقی شورلت جنرال موتورز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.itna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ايتنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۴۰۹۷۳۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
طرح ویژه پلیس راهور برای موتورسواران و عابران پیاده
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا از اجرایی شدن طرح ویژه این پلیس به منظور کاهش جان باختن موتورسواران و عابران پیاده در سراسر کشور خبر داد.
به گزارش خبرگزاری ایمنا و به نقل از پایگاه اطلاع‌رسانی پلیس، سردار سیدتیمور حسینی در حاشیه سفر به استان اصفهان با بیان اینکه حدود نیمی از کشته‌های حوادث رانندگی در معابر شهری کشور را موتورسواران و عابران پیاده تشکیل می‌دهند، اظهار کرد: برای کاهش جان باختن موتورسواران و عابران پیاده، طرحی جامع و کاملی را در دستور کار داریم که در آینده‌ای نزدیک به پلیس راهور سراسر کشور برای اجرا ابلاغ می‌شود.
وی افزود: در این طرح هم از لحاظ موضوعات سلبی و برخوردهای قانونی و هم از لحاظ ایجابی، فرهنگی و اقدامات آموزشی به طور دقیق پرداخته شده و تلاش خواهد شد تا میزان جان باختن موتورسواران و عابران پیاده در معابر شهری به حداقل برسد.
رئیس پلیس راهور فراجا اظهار داشت: هم اکنون طرحی با عنوان طرح ۱۰ و ۲۰ در شهر تهران در حال اجرا است که تأثیرات خوبی نیز داشته که پس از ارزیابی و بازخوردگیری و رفع ایرادات آن می‌توان این طرح را در سراسر کشور اجرایی کرد.
سردار حسینی ادامه داد: در طرح ۱۰، ۱۰ مورد از تخلفاتی که بیشتر منجر بی‌نظمی و حادثه برای موتورسواران می‌شود مد نظر است و در طرح ۲۰ هم با ۲۰ تخلف حادثه‌ساز برخورد می‌شود.
وی گفت: در خصوص پیشگیری از حوادث رانندگی برای عابران پیاده باید الزاماتی مانند روشنایی هوشمند معابر، گذرگاه‌های ایمن، تجهیز خیابان‌ها و بزرگراه‌ها به پل‌های مکانیزه شامل بالابر و پله برقی توسط مدیریت شهری شهرها و کلانشهرهای کشور انجام شود.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا تصریح کرد: البته در کنار این کارها آموزش و فرهنگ‌سازی هم نیاز است و مجموعه این کارها دست به دست هم دهد تا شاهد حوادث کمتری در این حوزه باشیم.
سردار حسینی کودکان و سالمندان را دو رنج سنی آسیب پذیر در حوزه عابران پیاده اعلام کرد و گفت: هر دو قشر کودکان و سالمندان نیاز به مراقبت جدی از سوی خانواده‌ها دارند و باید مسئولیت فردی و اجتماعی خود را در این حوزه انجام دهند.
لزوم جایگزینی خودروهای برقی در کلانشهرهای کشوروی در پاسخ به پرسشی پیرامون نقش خودروهای برقی و هیبریدی در کاهش آلودگی هوا اظهار کرد: در حال حاضر نزدیک به ۳۰ میلیون خودروی دارای سوخت فسیلی در کشور وجود دارد که برای تبدیل این تعداد خودرو به خودروهای برقی باید یک برنامه ۳۰ ساله را پیش بینی کنیم؛ یعنی در طول سه دهه کاری کنیم که در انتهای برنامه ۳۰ ساله دیگر اثری از خودروها با سوخت فسیلی و مستهلک در کشور وجود نداشته باشد.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا عنوان کرد: باید تقسیم کار صورت گیرد و شروع این کار از شهرهای آلوده مانند تهران، اصفهان، مشهد و تبریز کلید زده شود.
سردار حسینی با بیان اینکه در تمام دنیا برای کلانشهرهایی که در معرض آلودگی هوا هستند یک برنامه ریزی فوری را در نظر می‌گیرند و پیاده سازی می‌کنند، تصریح کرد: اگر بتوانیم طی یک بازه زمانی ۱۰ ساله در کلانشهر هایی که با موضوع آلودگی هوا دست و پنجه نرم می‌کنند خودروهای برقی و هیبریدی را جایگزین خودروهای دارای سوخت فسیلی کنیم، می‌تواند یک موفقیت بزرگ در زمینه کاهش آلودگی هوای کشور باشد.
کد خبر 750215
حادثه تلخ برای جوان معلول ساروی که نخبه دانشگاه بود